Transport rutier între România și Croația

Marfa paletizată din Croația poate merge în LTL, iar camionul complet se alege când volumul o cere. Când clientul cere, verificăm ambalarea și fixarea paleților la încărcare și îi trimitem fotografii, iar ruta o planificăm pentru fereastra de recepție de la destinație. La cursa din studiu, produsele cosmetice paletizate au ajuns la rampă, în România, în intervalul cerut de destinatar.

Cere ofertă pentru Croația +40 785 225 446

Livrare la rampă

Până la ora 14:00

în studiul de caz de mai jos

Cursa din studiu, document cu document

Interiorul unei semiremorci cu prelată, încărcată cu paleți de cutii învelite în folie

Cosmetice livrate la rampă, în fereastra de recepție

Transport LTL de produse cosmetice paletizate, din Croația în România, cu livrare la rampă în intervalul fix de recepție și verificare foto a ambalării.

Distanța: ~1.100 km
Tip transport: LTL

Provocarea: Ambalare confirmată foto și o fereastră fixă de recepție. Clientul cerea două lucruri precise: confirmarea foto a ambalării și securizării la încărcare, și livrarea exclusiv la rampă, în intervalul fix de recepție, până la ora 14:00.
Ce a făcut Dacoda: Verificarea ambalării și securizării paleților la încărcare, în Croația. Transmiterea către client a fotografiilor care atestă starea și fixarea mărfii. Selectarea unui transportator potrivit pentru grupaj, cu manipulare atentă a paleților.

CMR
Îl pregătim noi, iar semnăturile vin de la expeditor, transportator și destinatar
Atestă preluarea și livrarea mărfii.
Avize de însoțire
Expeditorul
Însoțesc paleții; în studiu, apar alături de CMR.
Fotografii de la încărcare
Le transmitem clientului
Arată ambalarea și fixarea paleților la plecare. Completează CMR-ul, nu îl înlocuiesc.

Ambalare confirmată foto, livrare la rampă înainte de ora 14:00, marfă fără deteriorări și vizibilitate completă pentru client.

Comunicare foarte bună, fotografiile de la încărcare au oferit încredere, iar livrarea a fost conform cerințelor.

Vezi studiul de caz complet

Confirmarea foto la încărcare

Clientul din studiu a cerut două lucruri: confirmarea ambalării și livrarea la rampă în fereastra de recepție. Prima se face la încărcare, în Croația, înainte să plece camionul.

Ce se fotografiază: Ambalarea și fixarea paleților în camion, așa cum pleacă marfa.
Cui se trimit: Clientului, care vede astfel starea mărfii la plecare.
La ce folosesc: Dau o evidență clară a stării mărfii la plecare, lângă CMR-ul care atestă preluarea.

Dacă aveți nevoie de această confirmare, spuneți-ne în cerere.

Ce organizăm între România și Croația

LTL pentru marfă paletizată: paleții dumneavoastră ocupă o parte din camion, iar restul spațiului se completează cu alte expediții. Camion complet (FTL), când volumul umple remorca.
Confirmare a ambalării și a fixării paleților la încărcare, cu fotografii pentru client, când o cereți.
Livrare la rampă, într-o fereastră de recepție, cu ruta planificată pentru interval.

Fereastra de recepție și paletizarea

Livrarea se face exclusiv la rampă, în intervalul de recepție al destinatarului, stabilit înainte de plecare.
În grupaj, paleții se manipulează mai mult decât la camion complet, de aceea contează ambalarea și fixarea lor.
Verificarea ambalării se face la încărcare, în Croația, înainte de plecarea camionului.
Transportatorul se alege pentru grupaj și pentru manipularea atentă a paleților.

Întrebări despre LTL între România și Croația

Ce arată fotografiile de la încărcare și cui le trimiteți?

Arată ambalarea și fixarea paleților în camion, așa cum pleacă marfa. Le transmitem clientului, ca să existe o evidență clară a stării mărfii la plecare. În studiul din Croația, ele s-au adăugat CMR-ului și avizelor.

Cum planificați livrarea într-o fereastră de recepție?

Fereastra de recepție o comunicați în cerere. Planificăm ruta astfel încât marfa să ajungă la rampă în interval și urmărim cursa până la recepție. În studiul de caz, marfa a ajuns în intervalul stabilit.

Când e potrivit LTL pentru marfa din Croația?

LTL e potrivit când paleții dumneavoastră nu umplu un camion: ocupă o parte din el, iar restul se completează cu marfa altor expeditori. Marfa se manipulează mai mult decât la FTL, de aceea ambalarea și fixarea paleților contează.

Cum urmăriți cursa până la recepție?

Dispecerul urmărește cursa și comunică cu clientul pe parcurs, până la recepția mărfii. În studiul din Croația, clientul a avut vizibilitate completă asupra cursei.

Paleți din Croația, cu livrarea planificată pentru intervalul cerut

Spuneți-ne numărul de paleți, locul de încărcare și intervalul de recepție de la destinație. Dispecerul vă răspunde cu oferta.